Een verslag van een zeiltocht van Leirvik naar Leimuiden met een aanzienlijk portie geluk. Ik heb flink wind mee, heb stroom mee langs de NL kust, de brug zijkanaal-C is verlaten, zodat ik hem WEL haal, doorvaart door Haarlem en de ringvaart zo vlot verloopt, dat ik diezelfde dag nog de Kaagbrug (A44) haal en na ruim 3 dagen weer thuis ben.
's Morgens vanuit Leirvik vertrok met het idee om richting Stavanger/Boknafjord te gaan. Eenmaal buiten de haven staat er het beste een lekker windje, dus snel wordt het huikje gehaald en de zeilen gehesen. Het lukt vrij aardig om het hele Bømlafjord uit te zeilen. Helaas wel een knoopje stroom tegen, maar ook dat ging. 
Aan het einde van de fjord begint de wind toch steeds meer naar het zuiden te draaien en neemt ook af. De motor gaat aan en rustig in de richting Haugesund. Er staat nog wel een aardige swell van de verspreide dagen, en ondanks dat ik zou verwachten dat die min of meer van tevoren zou moeten komen, lijkt het wel dat deze schuin van achteren komt.
Haugesund was ik eerder deze reis al geweest, dus laat ik links liggen en vaar door.

Na Haugesund gepasseerd te zijn toch nog maar eens een keer naar het weer voor de synthetische week onderzocht. Het lijkt erg wisselvallig te blijven (met meer wolken en regen dan zon), dus toch nog maar eens goed overwogen of er een mogelijkheid is om naar Nederland te varen. Meest recente gribfiles gedownload en qtVlm een voorspelling laten maken voor een reis naar IJmuiden.
Conslusie: als ik naar Nederland wil, dan moet ik dat nu doen! Er is een klein weergaatje.… Eten en drinken heb ik nog voldoende aan boord, in Kopervik is zelfs de dieseltank niet afgetopt en onderweg richting Skudeneshamn de boot verwijderd.
Eerste avond en nacht op zee waren prima. Lekker halve wind gevaren, goede snelheid, maar aan het einde van de avond komen wel de eerste wolken aan de horizon. 's Avond de Sleipnir (Heerema) nog op een mijl van 5 gepasseerd. Zelfs op die afstand kun je zien dat het heel erg groot moet zijn! (ter aanvulling: toen ik 's morgens vertrok uit Leirvik, lag daar de Pioneering Spirit (of Pieter Schelte?) van Allseas, dat zijn dat toch wel weer 2 topstukken uit de Nederlandse marine constructors op 1 dag….) 
De 2e dag was minder. De bende zat lekker in maar wel constant een miezer regen. Niet veel bijzonderheden. Bij een paar Deense productieplatformen af en toe de koers moet een beetje verleggen om niet te dicht bij te komen. 's Morgens een rif eruit gehaald en 's avonds er weer in gezeten.
De 3e dag was zoals verspeld met veel wind, maar uit het onzeker, dus de snelheid zit er goed in. De harde wind begon net na middernacht, dus vlak ervoor maar enorm het 2e rif gezet. Gedurende de dag de fok nog maar een stukje ingegerold. Omdat ik de verspreide dag iets meer mijlen had gemaakt dan geplanned, bleef ik gelukkig buiten het stuk met de meeste wind...
's Avonds neemt de wind al een tijdje af als ik het eerste verkeersscheidingsstelsel bereik. Rond middernacht steek ik het tweede verkeersscheidingsstelsel bij Vlieland/Texel voorbij.
Voor vertrek uit Noorwegen had ik nog niet eens overwogen hoe laat ik de stroom mee zou hebben tussen Den Helder en IJmuiden. Als ik om 6u 's morgens bij Den Helder zou vertrekken dan zou ik de stroom mee hebben!
Rest van de nacht eigenlijk niet meer geslapen, want de wind draait vrij snel naar zuidwest en daarmee is Den Helder niet meer bezeild. Motor zeilend ga ik om de Razende Bol heen richting IJmuiden. Het is 7 uur 's ochtends. Dus ik besluit om naar IJmuiden te gaan.
De schutting in IJmuiden verliep vlotjes, en daarna via het zijkanaal-C richting Spaarndam. De brugwachter van de brug over de A9 had zich verslapen (ofzo), dus in plaats van 10 minuten te laat, was ik precies op tijd om de deur de brug te kunnen. Tussendoor komt het zonneschijn er weer een beetje bij en begint het eiundelijk weer een beetje warmer te worden. In de sluis van Spaarndam eens zelfs de plannen van de andere zeilers gepolst, en de meesten willen graag door naar de Braasem, dus maar aangesloten en wederom precies op tijd voor de Kaagbrug (A44). 
Anderhalf uur later leg ik de boot weer achter huis aan. Vlak nadat ik thuis ben komt de regen weer met bakken naar beneden .....
Dit was een zeiltocht gemaakt door Eric aan boord van Oostenwind. In de SWAY app kan je Eric volgen door te zoeken naar Oostenwind. Heb je tips voor een mooie zeiltocht van de week? Laat het ons weten via info@sway-sailing.com!


Deel:
Scheveningen -> Haringvliet 29 juni 2024